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  • Fiat Tipo Abarth? Sembra che possiamo scordarcela

    Ecco perchè non arriverà una Tipo con più CV:

    La Fiat Tipo avrebbe bisogno di una versione sportiva per ampliare la gamma. Abarth quest'anno festeggia i 70 anni, ma sembra non ci saranno nuovi modelli.

  • #2
    dubito non poco che verrà realizzata una versione Abarth della tipo, fca fino ad ora non ha adottato neanche i motori firefly più moderni e tecnologici degli attuali su questa macchina che attualmente è al 29esimo posto come vendite in Italia,non è stata neanche ripristinata la versione gpl 120cv che manca dal listino da agosto 2018,questa è la cruda realtà, fca non sembra interessata al futuro della tipo,e lo ha dichiarato più di una volta.

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    • #3
      sarebbe stato molto interessante anche un bel 2.0 multijet da 160-170 cavalli.... avrei preso quello al posto del 1.6.

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      • #4
        meno male che non la fanno, la tipo non ha nulla di sportivo, anzi già il 1.6 da 120CV riesce a mettere in luce i limiti dinamici della vettura che è molto puntata sull'anteriore con una discreta propensione al sottosterzo, un discreto rollio e un posteriore molto lento nei cambi di direzione.

        Più cavalli con questa ciclistica sarebbe stato un vero buco nell'acqua, non è una 500 che pesa 950kg che con degli ammortizzatori rigidi, cerchi da 17/18 e le sue dimensioni compatte le permettono di diventare molto divertente nascondendo i limiti telaistici della vettura.

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        • #5
          Originariamente inviato da scinny Visualizza il messaggio
          meno male che non la fanno, la tipo non ha nulla di sportivo, anzi già il 1.6 da 120CV riesce a mettere in luce i limiti dinamici della vettura che è molto puntata sull'anteriore con una discreta propensione al sottosterzo, un discreto rollio e un posteriore molto lento nei cambi di direzione.

          Più cavalli con questa ciclistica sarebbe stato un vero buco nell'acqua, non è una 500 che pesa 950kg che con degli ammortizzatori rigidi, cerchi da 17/18 e le sue dimensioni compatte le permettono di diventare molto divertente nascondendo i limiti telaistici della vettura.
          Che la Tipo non sia una macchina sportiva non ci piove ma tutta questo sottosterzo e lentezza nei cambi di direzione non la noto e non si nota neanche qui:

          https://www.youtube.com/watch?v=1deA2B2CA9U

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          • scinny
            scinny commentata
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            Guarda come reagisce con pigrizia il posteriore al cambio di traiettoria dopo la prima manovra, in questo tipo di cambio di direzione si osserva tutta la pigrizia del posteriore nel reagire al cambio di traiettoria. Il sottosterzo lo noti nelle curve più strette (o rotonte) quando arrivi al punto di corda e osservi la macchina che allarga con il muso mentre dovrebbe già aver chiuso la curva.

            Intendiamoci bene: la macchina è sicura e sta bene su strada, ma l'impostazione telaistica è sicuramente turistica e anche con più cavalli non sarebbe molto divertente da guidare come ad esempio una Giulietta (o ancora di più una Giulia)

        • #6
          si vede che non hai mai guidato un Suv
          la vita è una strada lunga...meglio farla in macchina

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          • scinny
            scinny commentata
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            ho avuto un Freemont per 2 anni

        • #7
          io posso dire la mia esperienza personale per quanto riguarda la tenuta di strada, sono passato da una grande punto del 2009 alla tipo e il primo mese che l'ho usata ho avuto la sensazione che la tipo era un notevole passo in avanti come tenuta di strada e sicurezza percepita rispetto alla grande punto, poi che non è una macchina sportiva non ci piove, non l'avrei comprata se fosse stata votata alla sportività.

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          • #8
            Buongiorno Tipisti:
            è bello leggere i nostri commenti, che poi sono il sale del forum. L'auto è un po' come un vestito; quello che a me sta a pennello, per un altro non calza bene. Tutti i commenti sono rispettabilissimi e, penso, sempre ben accetti. In generale, al di là di una possibile versione Abarth, direi che FCA ha perso un'occasione lanciando il MY 2019 della Tipo; sarebbe stato un cambio epocale sostituire gli attuali motori a benzina (aspirati e turbo) con la nuova generazione che, a quanto leggo, nel giro di uno-due anni equipaggerà tutta la gamma (o quel poco che ne resterà, ahimè).
            Buona Tipo a tutti, Tonio

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            • #9
              qualcuno ha montato le molle eibach prokit?

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              • #10
                e cosa ne dite della nuovi tipo sport? sembra bella.

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                • #11
                  indubbiamente gradevole e grintosa ma i prezzi sono alti e i motori sono gli stessi delle altre tipo,questo almeno è il mio parere

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                  • #12
                    di bello della tipo sport trovo solo le minigonne laterali e lo spoiler posteriore, i 2 inserti del paraurti anteriore sembrano proprio incollati sull'originale con un pessimo riultato estetico.



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                    • #13
                      ognuno ha i propri gusti ovviamente.

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                      • #14
                        percarità la tipo sport o s design sono belle ma oltre i nomi e i prezzi , e qualche rifinitura di colore diverso non potevano anche aumentare qualche cavallo, diminuire l'assetto, migliorare lo scarico. il 1,4 tjet 140cv lo montano anche sulla 500x in commercio con meno di 1200 euro compri spoiler davanti, minigonne, spoiler posteriore e estrattore posteriore ,
                        neri lucidi o finto carbonio
                        Ultima modifica di B.luigi; 07-02-2019, 18:53.

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                        • #15
                          non riuscirei a vedere una tipo taroccata parere personale comunque,la tipo nasce come macchina media economica andarci a mettere spolier, alettoni ,minigonne proprio non la vedo d'altronde non li hanno messi nemmeno sulla astra,, 308, golf, giulietta ecc.

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